Phare Du Portzic

Jeśli wierzyć Léonce’owi Reynaudowi, ośmiokątna latarnia morska jest bardziej ekonomiczna, praktyczna w użyciu i bardziej estetyczna niż latarnia cylindryczna przy tej samej stabilności. Architekt, twórca Gare du Nord w Paryżu, uważa ośmiokąt za coś bardziej eleganckiego ze względu na krawędzie, które dzielą trzon niczym rowki w kolumnie. Dlatego też zgodnie z tą zasadą Louis Plantier, główny inżynier latarni morskich i latarni morskich w Finistère, kierował w 1848 r. budową jednej z pierwszych ośmiokątnych wież we Francji, wysokiej na 35 metrów i zakończonej na wysokości ponad 50 metrów nad falami. Chociaż czas oczekiwania był długi, rezultatem jest jakość. Wieża z ciosanego kamienia wyposażona jest w najnowocześniejszy system oświetlenia, drogi, ale skuteczny, wynaleziony przez Augustina Fresnela. Jest to soczewka z pierścieniami katadioptrycznymi, zbudowana z pasków szkła o przekroju trójkątnym. Jej dwa białe i czerwone mignięcia co dwanaście sekund są wyzwalane automatycznie od 1984 roku. To strategiczne miejsce zajmuje też fort, a także poniemieckie bunkry umocnień wału atlantyckiego.