Puente de La Unión de Puente Genil

W 1583 roku zbudowano obecny most, zwany Piedra, zaprojektowany przez Hernána Ruiza. Składał się on tylko z dwóch łuków, każde o promieniu dwudziestu pięciu jardów, a na środku znajdowała się chrzcielnica, która istnieje do dziś i podtrzymuje największy ze współczesnych łuków. Posiadał kamienne barierki lub parapety i drewniane drzwi zamykające wejście. Nie minęło nawet pięć lat od zakończenia budowy nowego mostu, gdy z powodu ciągłych powodzi rzeki i uszkodzeń fundamentów konieczne stały się prace naprawcze. Konieczne było umieszczenie luźnych ciosów, pasów oraz przyczółków z zaprawy i kamienia. Podobne działania trzeba było podjąć w latach 1592, 1594 i 1602. W 1607 roku ujawniono złamanie głównego słupa. Liczne przeprowadzone naprawy sporadycznie zmieniały jego wygląd.

W 1874 roku, według projektu francuskiego inżyniera Leopoldo Lemonieza, przeprowadzono prace naprawcze, wykonując łuk z materiału, który wcześniej był wykonany z drewna, a pozostałe dwa przebudowano. Łuk ma formę pięciośrodkowego karpanelu. Rozpiętość wynosi 20 metrów. Wszystkie łuki zostały wzmocnione, a kamienna balustrada zastąpiona została metalową barierką, zwiększając jej szerokość, gdyż chodniki wystają poza boki mostu, opierając się na kratowych belkach, które z kolei spoczywają na filarach.