Wrak statku "M/V Kaptan Ismail Hakki”

„M/V Kaptan Ismail Hakki”. to statek handlowy, zbudowany w Stoczni Gesan w Stambule w 1969 roku, o długości 30 metrów, masie 498 ton i wyporności 1032 tony. W swoim ostatnim rejsie przewoził 578 ton rudy żelaza i samochód. Statek prawdopodobnie zatonął w skutek przemieszczenia się ładunku, we wczesnych godzinach wieczornych 30 stycznia 1978 r. Dziś spoczywa w odległości 106 metrów od najbliższego brzegu, na głębokości 12 metrów. Lokalna legenda głosi, że dzięki staraniom pasterza, który przebywał w tym czasie w okolicy, nie było ofiar katastrofy. Pasterz rozpalił ogniska w jednym z najmniej dostępnych od strony morza zakątków wybrzeża, aby tam bezpiecznie skierować rozbitków, ratując ich przed uderzeniem ich łodzi o skalisty brzeg. M/V Kaptan Ismail Hakki, należący do Deval Shipping Group, został nazwany na cześć szefa firmy, który przejął stery po swoim ojcu, kapitanie Hasanie, podczas tureckiej wojny o niepodległość (1919-1923). Kapitan ten zasłynął tym, że jako pierwszy w 1955 roku przerobił zbudowany w 1919 roku parowiec S/S Beyha na olej napędowy, zapoczątkowując nową erę w tureckiej marynarce handlowej.

Wrak od najbliższej plaży dzieli jakieś 300 metrów.