Zabytkowy Most w Stobnicy

W 1520 Stobnica otrzymała przywilej budowy mostu na Warcie, którego jednak nigdy nie zrealizowała. Most kolejowy nad Wartą w Stobnicy powstał w związku z budową linii kolejowej Wronki – Oborniki. Realizatorem robót była firma Klose z Poznania, a stalowe elementy mostu wykonano w Zakładzie Budowy Mostów Zjednoczonych Hut Króla i Laury w Królewskiej Hucie. Został wzniesiony w latach 1909–1910. Pierwszy pociąg przejechał po moście 8 maja 1910 r.

Most dwukrotnie próbowano wysadzić w związku z prowadzonymi działaniami wojennymi. 1 września 1939 r. próbę zniszczenia mostu podjęli polscy saperzy, ale nawierzchnia jedynie złamała się i upadła do wody. Niemcy zabezpieczyli most przed całkowitym zniszczeniem, wykorzystując m.in. stalowe liny, a w 1941 r. firma Brücken- und Stahlbau Beuchelt & Co zrealizowała zadanie odbudowy konstrukcji na potrzeby ruchu towarowego. Ponownie próbował go wysadzić wycofujący się przed Armią Czerwoną Wehrmacht, jednak uszkodzenia były mniejsze niż w 1939 r. i most jeszcze w tym samym roku naprawiony.

O rewitalizację mostu starają się członkowie Inicjatywy Stobnica-Brączewo.